京广线郑武段电气化铁路继电保护装置采用的是瑞典ABB公司的八十年代生产的电磁式继电器，存在工作电流大、动作时间慢、保护配合差等固有设计缺陷，在经过近20年的实际运行后，多次发生继电保护误动、拒动故障，已经远远不能适应电力机车高速运行的需要，急需彻底大修更换。为此，该段科学决策，大胆创新，积极引进具有高科技含量，代表当今牵引供电科技发展方向的牵引供电综合自动化系统。该系统采用技术成熟的国电南京自动化有限公司NTD650型综合自动化系统，该系统集牵引变电所保护、监测、控制和远动于一体，通过牵引变电所各设备间相互交换信息、资源共享、实现对牵引变电所运行自动监视、协调和控制,具有技术先进、功能齐全、安装调试方便、使用稳定可靠的特点。
该段引进的NTD650型综合自动化系统采用完全分层分布式系统结构，既可分散安装于各配电间隔也可以集中组屏，采用一套装置负责一台断路器的保护、测控模式。整套装置采用封闭、加强型标准单元机箱，多层印制板布线，SMT表面贴装工艺，耐高温、抗振动。采用印制板背插式机箱结构，使装置内部强、弱电回路在走线上完全分开，避免了相互干扰，性能稳定，适用于保护动作频繁的牵引变电所。全中文液晶显示屏及操作键盘，能显示变电所主接线图、各类单元接线画面，并在图上实时反映变电所运行方式、运行参数、负荷情况（日负荷曲线、电压和负荷条形图)。当变电所发生事故或异常情况时，监控系统能通过颜色变化或闪烁提示运行人员，并显示故障、事故一览表。为防止人员误操作，系统带有预置的闭锁功能，通过设置操作员密码、一次设备程序互锁和操作返校确认三道关卡有效防止误操作。首次应用于现场的过程全息再现技术，还可再现装置动作的全过程，这将对保护装置拒动的调查和分析起着不可替代的作用。
牵引供电综合自动化系统采用基于32位CPU的硬件平台和基于实时多任务操作系统的通用软件平台，可轻松实现对变电所各种运行数据的采集、处理与记录功能：实时采集一次系统的开关量、模拟量、脉冲量及主变油温等非电气量；根据需要自动形成各种事件记录、操作记录、越限告警监视、各种报表功功能；通过CAN网络通信收集各类微机保护动作信息，当发生故障或事故时，屏幕显示并自动启动音响；随时可根据需要打印事件信息、负荷曲线、故障或事故报告、电度量、定值表等所内各种运行参数。
操作简单，调试方便，性能稳定，各种信息详细直观,新一代的牵引供电综合自动化系统正在为百年京广线电气化铁路保驾护航。
