两年前，VR(虚拟现实)迅速走热，一度成为媒体口中“创造不可能的伟大发明”，人们提出了VR在未来广阔的应用前景，比如VR直播体育比赛、VR签署合同、VR练习外语进行沟通、观看VR电影……
时隔两年，VR方面的研究有了较大的进展，却因为其性价比与普及性的问题，人们发现很多VR技术拥有的功能“难以拓展”--听起来技术很酷，实际上似乎不怎么好用。于是，VR如今成为一个相对尴尬的存在，不少人调侃说:“现在能救VR的只有两个，一个是游戏，一个是看片，如果还要有第三个，那就是像看片一样的游戏。”
除了游戏和看片，VR技术还适合做什么呢?
拿来卖车呀!
随着微处理器与电子传感器技术的提升，现在的汽车越来越像一个“拥有超高清屏幕的沉浸式多媒体体验室”。它拥有“超现实”的屏幕、相对舒适的座位、立体声的音响，冬天能供暖、夏季能吹风，可以存放零食饮料，宛如一个高配版4D影院。不过汽车大厂并不满足于此，既然汽车内部部件的提升难以取得突破性进展，不如从销售上下手。
如今，汽车制造商都会尽力为选车顾客在正式购车前提供尽可能多、尽可能真实的驾车体验。最简单直白的，就是各大商场里摆放展示、供顾客进入其中近距离体验的样车，但商场空间有限，自然不能开动汽车;除此之外，虽然各个汽车媒体平台上会有一些评测、实拍图片，但毕竟不是亲身体验，不代表是最真实、最接地气的实际体验;高一等的方法是制作高仿真度的虚拟现实视频，展示实际驾车时的体验来吸引顾客--在此基础上，VR的加入，就具有“神来之笔”的作用。
在电影《黑豹》中，特查拉国王妹妹苏睿对一辆真实汽车的扫描，全息投影出一辆新车供自己驾驶，而这个特殊的扫描装置就类似一个升级版的远程控制器，让她既能控制汽车，也能在驾驶过程中看到周围的情况。这样的技术，VR真的实现了。
在三月底的NVIDIA GPU技术大会上，英伟达执行总监借助HTC Vive、一辆可远程控制的汽车、赛车座椅及方向盘等设备，向现场观众展示了一项让驾驶员在佩戴VR头显的情况下，远程控制停在英伟达大厅外的汽车的技术。而用户也能够看到汽车的数字渲染版本，而真实汽车之外的摄像头则提供了外部世界的视图。用户随后可以自由驾驶汽车，就像在进行一款赛车游戏;只是技术还不是那么成熟，驾驶速度非常慢。
作为老牌汽车大厂的福特，早在几年前就成立了VR虚拟实验室。实验室是一个虚拟汽车原型房间，其中有一辆汽车、一个80英寸的4K显示器和计算机平台，实验用的汽车还只有一个座位和方向盘。测试者戴上VR眼镜和一只手套，遍布墙壁的19个运动跟踪摄像头就会对其进行监测，以获得佩戴者头部的精确位置和方向。戴上眼镜后，用户可以加载车辆CAD模型，将它们置于不同的环境中，在汽车周围走动就好像自己身处陈列室一样。
紧随其后，奥迪汽车在2015年推出了一项名叫“虚拟装配线校检”的技术，利用3D投射和手势控制，可以使流水线工人在三维虚拟空间内完成对实际产品装配工作的预估和校准。整个测试过程在名为“CAVE”的虚拟现实空间中完成，CAVE系统最关键的技术在于利用投影仪向地板、墙壁投射3D影像的装置，使用者佩戴3D眼镜进入后，便可有身临其境的感觉。
其后在2017年上海车展，奥创VR更是为自己Jeep制作了高拟真度的游戏，游戏中消费者将驾驶Jeep亲临美国大峡谷，亲身体验其主打的四驱360度全场景驾驶，获得了轰动的体验效果。
显然，车站上VR技术应用的成功让许多厂商尝到了甜头，在VR方面的投资也越来越重，如今在奥创VR的官网上，你能看到包括凯迪拉克、兰博基尼、雷克萨斯、阿斯顿马丁在内的各大豪车的VR展示图与展示视频，从场景图片来看，你可能甚至以为这是一款赛车游戏。
无可置疑，VR技术在汽车方面的应用是广阔的。销售方面来说，VR技术给予购车人最真实的驾驶体验，极大提高了用户体验;另一方面，人们目前对VR技术还是充满了兴趣，汽车厂商对VR的投入与展现，也能极大地吸引顾客进行尝试，增大购车的几率，同时还能增加媒体曝光度，起到宣传的作用。
与此同时，VR也为交通安全、驾驶技术的培养提供了极大的帮助。
近年，丰田已经和Oculus联手推出了一个面向青少年的虚拟现实驾驶模拟器“TeenDrive 365”。丰田表示，虽然真实道路上的路况会更复杂，但通过在静止的真车上模拟各种交通场景，这套系统还是有望帮助青少年安全地锻炼出一些必要的驾驶技能。为了让模拟更加逼真，该系统甚至还加入了类似的短信和无线电噪声干扰，以便考验他们专注驾驶而不分心的能力。
据外媒报道，借用Oculus Rift的VR技术，克莱斯勒可以让用户在四分钟之内参团体验自己的造车工厂之旅。消费者在戴上这一虚拟现实头盔之后，无论视线集中在哪个方向都会看到一辆车出现在视野中央区域。几秒钟之后，车辆会分解成多个不同的单元界面，而且全部悬浮在观看者的视野范围内。盯住其中一个单元就能够激活其中隐藏的短片，具体包括克莱斯勒位于美国密歇根州Sterling Heights装配工厂的车身车间、涂装车间和计量中心，综合展示车辆整个制造过程。
或许，VR技术在汽车行业的成功预示着VR的成熟应用期正在到来，若能找到继游戏、看片、卖车后更为广泛的使用空间，融入进商业模式，将带来极佳的用户体验。
到那时，我们或许就像曾经经历的大哥大--砖头机--智能手机的变迁那样，像如今使用手机一般频繁而广泛地使用VR。
