奔腾T77作为一汽奔腾的全新战略车型，它主打的是颜值和科技，但仅仅是这些优势是无法与已经有着多年市场经验和口碑的竞争对手相抗衡。何况奔腾T77的这些优势是否能够得到大家的认同还是个未知数。
虽然当下的年轻人更钟爱时尚、年轻的设计，但随着消费升级，年轻人的要求也越来越高，更加关注该车型内核的东西，比如质量、做工、保值率等方面。显然这些对于奔腾T77来说是个硬伤，因为短时间内无法印证，这在强势品牌导入新车越来越多的情况下，或许会直接导致大家放弃这款车型，转而购买其它车型。
在奔腾T77车型上，还加入了AI全息智控系统，拥有3D全系投影和AI技术，听着好像很高级，但小智实际感受下来却觉得其噱头的成分要远远大于实际应用，远远没有上汽斑马系统成熟。
奔腾T77的另外一个硬伤是在动力系统上，在当下依然是1.5T为主流的时代，其首推1.2T动力作为试水车型显然是一个不太明智的做法。而且动力数据上没有任何优势，技术依然使用的是森雅R9车上的动力配置，更加没有优势。
另外，徐留平上任之后，将一汽吉林和天津一汽的经销商整合进一汽奔腾的经销商渠道，虽整合完成后，全新一汽奔腾的经销商数量超过700家，但对于奔腾销量的提升并没有多大起色，反而下滑严重。这样的做法显然已形成了巨大的内耗，对于奔腾T77的业务展开势必也会有一定影响。
可见，全新奔腾T77作为一汽奔腾的全新战略车型，肩上的担子沉重且艰巨，它要走的路还很长。
小智结语
从发布新品牌logo到推出全新战略车型，我们都可以看到一汽奔腾在改革路上的信心和决心，全新奔腾T77打破了以往奔腾家族车型守旧、呆板的形象，变得更加时尚、年轻，更加符合年轻人的购车需求，这一点值得点赞。但未来奔腾T77将要面临的挑战是巨大的，如何快速让消费者认知这款车型和奔腾品牌力的提升则是一汽奔腾首先要做的事。
